桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 20:07
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
高野 哲史
A2
34歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.17
.17
6.93
54.7 %
73.4 %
6.53
43.1 %
70.6 %
No.15
41.5 %
60.8 %
No.44
34.0 %
48.6 %
2
山地 正樹
A2
47歳53.2kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.16
6.17
46.2 %
69.7 %
5.15
23.1 %
53.9 %
No.35
32.8 %
47.1 %
No.62
42.5 %
56.9 %
3
烏野 賢太
A2
55歳51.5kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.16
.14
5.81
40.6 %
58.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.27
31.2 %
49.5 %
No.20
25.4 %
46.1 %
4
金児 隆太
A2
36歳52.0kg
群馬支部
長野出身
F1
L0
.16
.17
5.83
35.6 %
62.4 %
6.31
47.5 %
63.5 %
No.52
41.8 %
58.2 %
No.28
30.0 %
49.4 %
5
入澤 友治
B1
44歳53.7kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.17
.13
5.14
31.8 %
47.6 %
5.63
41.1 %
50.7 %
No.17
31.0 %
45.6 %
No.55
36.8 %
50.6 %
6
永嶋 裕一
B1
37歳54.8kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.17
5.10
27.1 %
48.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.62
35.5 %
54.1 %
No.72
30.4 %
50.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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