桐生

一般

第18回マクール杯

1R

締切 15:19

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
最終日
早見
1

小黒 竜吾

B1
50
54.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.18

.14

3.95

14.3 %

35.7 %

4.37

22.2 %

37.0 %

No.12

43.1 %

56.3 %

No.30

45.5 %

60.8 %

5R
6
.09
6
2

川北 浩貴

A2
53
52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0

.18

.14

5.20

32.4 %

47.1 %

6.86

57.1 %

81.0 %

No.29

30.5 %

47.5 %

No.75

35.6 %

47.5 %

9R
5
.15
3
25
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.16

.17

5.80

42.5 %

55.0 %

5.93

39.3 %

60.0 %

No.44

29.3 %

46.5 %

No.49

32.2 %

46.0 %

2R
2
.17
11R
4
.07
4
43
52.4kg
埼玉支部
宮城出身
F2
L0

.17

.16

4.61

27.2 %

40.2 %

5.32

33.9 %

48.2 %

No.16

49.1 %

64.2 %

No.42

36.3 %

51.5 %

8R
6
.09
5
34
53.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.12

.13

7.27

57.7 %

76.3 %

8.05

75.0 %

85.0 %

No.68

28.9 %

49.7 %

No.32

30.9 %

50.3 %

1R
6
.07
11R
2
.10
6

木下 虎之輔

B2
20
55.6kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.20

1.22

0.0 %

0.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.55

45.0 %

63.8 %

No.61

39.2 %

55.7 %

7R
6
.09

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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