桐生

一般

第31回桐生タイムス杯

締切 15:18

予選

1200m

1Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
24
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.18

5.58

39.6 %

58.5 %

5.31

28.1 %

50.6 %

No.58

25.0 %

41.7 %

No.52

37.0 %

57.4 %

2
42
55.8kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.16

.18

5.50

34.8 %

58.3 %

5.28

34.5 %

48.3 %

No.30

48.7 %

66.7 %

No.42

23.9 %

37.0 %

3
51
52.7kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.19

.15

4.20

23.4 %

35.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.43

17.6 %

38.2 %

No.22

24.1 %

42.6 %

4
42
54.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.14

.13

5.62

36.3 %

60.4 %

5.22

43.8 %

50.0 %

No.48

25.0 %

44.4 %

No.48

22.4 %

30.6 %

5
42
53.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.19

.20

4.68

27.0 %

42.9 %

3.14

0.0 %

14.3 %

No.21

27.0 %

48.6 %

No.70

28.9 %

55.8 %

6
36
51.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.14

.18

6.29

47.1 %

63.0 %

6.29

45.5 %

65.2 %

No.42

15.2 %

32.6 %

No.75

33.3 %

46.7 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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