桐生
一般
第３１回桐生タイムス杯
締切 17:54
ドラドキ３
1200m
7Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
星野 太郎
A2
48歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.16
5.85
37.6 %
65.3 %
5.69
41.0 %
56.4 %
No.17
8.3 %
19.4 %
No.47
42.4 %
62.7 %
2
中島 航
B1
30歳53.1kg
東京支部
千葉出身
F1
L0
.18
.24
4.00
19.5 %
27.3 %
5.31
35.7 %
45.2 %
No.57
20.8 %
25.0 %
No.44
21.7 %
39.1 %
3
江口 晃生
A1
60歳52.4kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.14
7.31
61.5 %
79.5 %
7.73
67.1 %
82.3 %
No.53
25.7 %
45.7 %
No.74
13.9 %
30.6 %
4
堤 啓輔
B1
39歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.16
.09
5.57
36.0 %
55.9 %
5.10
20.0 %
50.0 %
No.34
30.4 %
47.8 %
No.46
39.0 %
61.0 %
5
一色 颯輝
B1
23歳55.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.19
4.45
26.1 %
42.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
34.0 %
46.8 %
No.27
32.1 %
47.2 %
6
小川 晃司
B1
56歳50.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.16
4.21
16.5 %
41.2 %
4.79
21.1 %
47.4 %
No.16
33.3 %
43.6 %
No.53
41.8 %
63.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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