桐生
一般
第３１回桐生タイムス杯
締切 15:41
予選
1200m
2Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
平岡 重典
B1
61歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.20
.18
4.33
19.7 %
34.9 %
4.57
21.7 %
34.8 %
No.37
36.2 %
51.1 %
No.26
37.5 %
57.1 %
2
上村 宏太
B1
32歳52.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.19
4.19
16.9 %
37.3 %
5.33
38.1 %
47.6 %
No.44
35.0 %
60.0 %
No.57
33.3 %
54.2 %
3
星野 太郎
A2
48歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.16
5.85
37.6 %
65.3 %
5.69
41.0 %
56.4 %
No.17
8.3 %
19.4 %
No.47
42.4 %
62.7 %
4
金子 龍斗
B1
21歳50.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0
.17
.17
3.15
12.7 %
22.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.27
33.3 %
45.5 %
No.71
19.3 %
38.6 %
5
三浦 洋次朗
A2
36歳49.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.20
5.87
38.7 %
55.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.65
34.5 %
34.5 %
No.61
30.8 %
48.1 %
6
松尾 昂明
A2
39歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.15
6.20
48.4 %
62.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.45
47.8 %
69.6 %
No.24
40.7 %
59.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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