桐生

一般

第31回桐生タイムス杯

締切 16:35

予選

1200m

4Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
54
52.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.19

.18

5.32

36.1 %

53.3 %

3.27

9.1 %

9.1 %

No.55

29.7 %

48.6 %

No.66

17.6 %

29.4 %

2
34
52.6kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.12

.16

6.66

49.6 %

62.0 %

6.64

54.5 %

72.7 %

No.56

29.8 %

42.5 %

No.23

33.9 %

51.8 %

3
40
53.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.15

.15

6.19

43.7 %

62.1 %

6.59

51.9 %

63.0 %

No.73

31.7 %

56.1 %

No.54

36.4 %

60.0 %

4
52
52.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.17

.18

5.63

36.5 %

56.1 %

3.76

11.8 %

29.4 %

No.68

25.0 %

50.0 %

No.64

26.9 %

40.4 %

5
33
52.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.17

4.27

26.4 %

38.5 %

4.42

23.1 %

34.6 %

No.18

25.6 %

46.1 %

No.16

22.8 %

43.9 %

6
41
53.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.17

.21

4.66

20.0 %

46.4 %

4.65

17.6 %

47.1 %

No.63

32.4 %

46.0 %

No.11

46.4 %

62.5 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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