桐生

一般

第31回桐生タイムス杯

締切 17:01

予選

1200m

5Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
35
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

.15

4.90

21.9 %

46.3 %

5.15

30.0 %

55.0 %

No.49

31.9 %

51.1 %

No.34

33.3 %

52.6 %

2
42
53.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.13

.13

6.67

54.8 %

69.2 %

5.11

44.4 %

44.4 %

No.19

20.7 %

44.8 %

No.41

34.5 %

51.7 %

3
45
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.19

.17

3.33

8.7 %

19.6 %

3.90

10.0 %

30.0 %

No.24

15.4 %

23.1 %

No.39

22.8 %

42.1 %

4
31
56.3kg
埼玉支部
福岡出身
F1
L0

.17

.18

2.76

5.2 %

16.5 %

1.56

0.0 %

0.0 %

No.41

26.8 %

46.3 %

No.14

36.4 %

49.1 %

5
42
57.4kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.13

.12

6.46

49.0 %

68.4 %

7.80

70.0 %

90.0 %

No.15

10.3 %

24.1 %

No.17

27.3 %

45.5 %

6
35
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.15

.15

6.72

48.1 %

68.4 %

7.13

58.1 %

71.0 %

No.67

35.5 %

54.8 %

No.60

24.6 %

42.1 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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