桐生
一般
第３１回桐生タイムス杯
締切 19:49
桐生特選
レース中止
12Rは中止になりました。
詳細は、主催者ホームページをご確認ください。
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
高野 哲史
A1
35歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
-
6.72
48.1 %
68.4 %
7.13
58.1 %
71.0 %
No.67
35.5 %
54.8 %
No.72
41.7 %
63.3 %
2
坂口 周
A1
47歳52.8kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
-
6.41
47.4 %
68.1 %
6.58
51.6 %
71.0 %
No.28
21.4 %
32.1 %
No.20
26.3 %
47.4 %
3
松下 一也
A2
42歳53.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.13
-
6.67
54.8 %
69.2 %
5.11
44.4 %
44.4 %
No.19
20.7 %
44.8 %
No.41
34.5 %
51.7 %
4
加藤 政彦
A2
40歳52.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
-
6.19
43.7 %
62.1 %
6.59
51.9 %
63.0 %
No.73
31.7 %
56.1 %
No.54
36.4 %
60.0 %
5
松尾 昂明
A2
39歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
-
6.20
48.4 %
62.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.45
47.8 %
69.6 %
No.24
40.7 %
59.3 %
6
川尻 泰輔
A2
42歳55.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
-
5.62
36.3 %
60.4 %
5.22
43.8 %
50.0 %
No.48
25.0 %
44.4 %
No.48
22.4 %
30.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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