桐生
一般
第３１回桐生タイムス杯
締切 17:55
ドラドキ３
1200m
7Rは
安定板使用
のレースです
レース中止
7Rは中止になりました。
詳細は、主催者ホームページをご確認ください。
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
松尾 昂明
A2
39歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.15
6.20
48.4 %
62.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.45
47.8 %
69.6 %
No.24
40.7 %
59.3 %
2
宮嵜 隆太郎
B1
51歳59.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.13
4.43
27.4 %
41.7 %
3.50
18.8 %
25.0 %
No.22
13.5 %
32.4 %
No.63
21.4 %
39.3 %
3
吉田 凌太朗
A1
31歳51.5kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.16
.16
6.44
52.5 %
65.3 %
6.04
42.5 %
59.6 %
No.11
29.6 %
50.0 %
No.21
44.6 %
64.3 %
4
間野 兼礼
B1
35歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.16
4.90
21.9 %
46.3 %
5.15
30.0 %
55.0 %
No.49
31.9 %
51.1 %
No.34
33.3 %
52.6 %
5
早川 颯太
B2
22歳59.0kg
東京支部
長野出身
F0
L0
-
1.30
0.0 %
1.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.52
61.8 %
80.0 %
No.69
11.6 %
25.6 %
6
長谷川 晴哉
B1
24歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.13
5.58
39.6 %
58.5 %
5.31
28.1 %
50.6 %
No.58
25.0 %
41.7 %
No.52
37.0 %
57.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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