桐生

一般

第31回桐生タイムス杯

締切 15:41

予選

1200m

2Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
45
52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.21

.18

4.30

24.1 %

37.9 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.50

26.5 %

38.2 %

No.31

25.4 %

47.3 %

6R
3
.14
2
42
52.8kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.19

.20

4.68

27.0 %

42.9 %

3.14

0.0 %

14.3 %

No.21

27.0 %

48.6 %

No.70

28.9 %

55.8 %

1R
5
.16
3
51
53.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.18

5.66

41.2 %

57.7 %

6.11

41.7 %

64.3 %

No.13

27.9 %

46.5 %

No.37

36.2 %

53.5 %

9R
4
.23
4
42
53.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.13

.17

6.67

54.8 %

69.2 %

5.11

44.4 %

44.4 %

No.19

20.7 %

44.8 %

No.41

34.5 %

51.7 %

5R
2
.15
10R
6
.22
5
56
50.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.16

4.21

16.5 %

41.2 %

4.79

21.1 %

47.4 %

No.16

33.3 %

43.6 %

No.53

41.8 %

63.6 %

7R
6
.16
6
21
50.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0

.17

.21

3.15

12.7 %

22.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.27

33.3 %

45.5 %

No.71

19.3 %

38.6 %

2R
4
.17

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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